Київ запропонував Росії перемир’я щодо цивільних цілей у Чорному морі

Ahmet Taş | UA Presa

КИЇВ, УКРАЇНА — Україна запропонувала Росії взаємно припинити атаки на цивільні цілі в Чорному морі, а Туреччина підтвердила, що передала відповідну ініціативу російській стороні на тлі зростання загроз для торговельного судноплавства.

За інформацією Reuters, Київ передав пропозицію через третю сторону та очікує відповіді Москви. Ініціатива стосується не загального припинення бойових дій, а обмеженого режиму, який мав би зупинити взаємні атаки на цивільні об'єкти в акваторії Чорного моря.

Київ пропонує захистити цивільні цілі

За даними джерела Reuters, знайомого з перебігом переговорів, Україна запропонувала Росії домовитися про взаємне припинення ударів по цивільних цілях у Чорному морі.

Пропозицію було передано Москві через третю сторону. Станом на момент оприлюднення інформації українська сторона ще очікувала на відповідь. Reuters зазначає, що Кремль і Міністерство закордонних справ Росії одразу не прокоментували повідомлення про українську ініціативу.

Водночас заступник міністра закордонних справ Росії Олександр Грушко заявляв, що Москва чує різні заклики до мораторіїв і перемир'я через різні канали, але на той момент не отримала формальної пропозиції.

Таким чином, публічно підтвердженого погодження Москви на запропонований формат наразі немає.

Фідан: Ми передали вимогу України російській стороні

Міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан ще 8 серпня повідомив, що Анкара закликала і Київ, і Москву створити механізм мораторію на атаки в Чорному морі.

В офіційно оприлюдненому Міністерством закордонних справ Туреччини інтерв'ю Фідан зазначив, що бойові дії дедалі більше поширюються на торговельне судноплавство.

За його словами, на початкових етапах сторони переважно атакували військові порти та військові кораблі, однак згодом під удари почали потрапляти й комерційні судна. Серед них є кораблі під турецьким прапором, судна турецьких власників та судна з турецькими членами екіпажів.

Фідан підтвердив, що Анкара передала обом сторонам пропозицію створити механізм мораторію.

Він також прямо зазначив, що Україна вже мала відповідний запит і Туреччина передала його російським колегам.

Туреччина дедалі більше стурбована безпекою судноплавства

Для Анкари ситуація в Чорному морі має безпосереднє значення, оскільки атаки вже зачіпають судна, пов'язані з Туреччиною.

Reuters 9 серпня повідомляв, що, попри зростання ризиків, рух цивільних суден через турецькі протоки до Чорного моря продовжується. Турецькі посадовці заявили, що Анкара посилила окремі заходи безпеки, але прохід торговельних суден залишається відкритим відповідно до режиму Конвенції Монтре.

Туреччина неодноразово закликала Росію та Україну забезпечити безпеку навігації.

Для Анкари питання стосується не лише військово-політичної ситуації. Через Босфор і Дарданелли проходять ключові маршрути міжнародної торгівлі, а турецькі компанії та моряки безпосередньо працюють у чорноморському регіоні.

Подальше поширення атак на торговельні судна створює ризики для екіпажів, судновласників, страхових компаній і міжнародної логістики.

Удари вже впливають на український і російський експорт

Загострення в Чорному морі безпосередньо позначилося на експортній інфраструктурі обох країн.

Reuters повідомляє, що після російських атак на десятки суден наприкінці липня частина судновласників припинила заходи до портів Одеської області. Україна була змушена активніше використовувати альтернативні маршрути для експорту сільськогосподарської продукції.

Росія, своєю чергою, після українського удару по Новоросійську 12 серпня була змушена тимчасово зупинити роботу трьох терміналів чорноморського порту.

За даними Reuters, Новоросійськ має важливе значення як для російської військової присутності, так і для експорту зерна та енергоресурсів.

Росія та Україна належать до провідних учасників світового ринку аграрної продукції. Тому порушення роботи чорноморських портів може мати наслідки не лише для економік двох держав, а й для міжнародних продовольчих ринків.

Reuters повідомляє, що на тлі фактичних обмежень у роботі чорноморських портів український експорт зернових у серпні різко скоротився порівняно з аналогічним періодом минулого року.

США також закликали Київ обмежити атаки на танкери

Дискусія щодо морських атак вийшла за межі відносин України, Росії та Туреччини.

Financial Times повідомила, що віцепрезидент США Джей Ді Венс під час розмови 31 липня звернувся до Президента України Володимира Зеленського з проханням припинити удари по нафтових танкерах, які використовують російський порт Новоросійськ.

За даними видання, Вашингтон був стурбований впливом українських атак на світовий нафтовий ринок і на судна, які перевозять казахстанську нафту через інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму.

Українські посадовці, на яких посилалося FT, повідомили, що Київ погодився не атакувати інфраструктуру КТК та не пов'язані з Росією судна за певних умов. Водночас Україна не відмовилася від ударів по російських військових об'єктах у районі Новоросійська.

Це підкреслює різницю між можливим мораторієм на атаки по цивільному судноплавству та припиненням військових операцій у Чорному морі.

Чорне море знову стає окремим дипломатичним напрямом

Запропонований Києвом формат не означатиме загального перемир'я у російсько-українській війні.

Йдеться про спробу домовитися щодо конкретної сфери — безпеки цивільних суден, портової інфраструктури та інших цивільних об'єктів у Чорному морі.

Подібний підхід уже використовувався після початку повномасштабного вторгнення. У 2022 році за посередництва Туреччини та Організації Об'єднаних Націй було створено Чорноморську зернову ініціативу, яка дозволила відновити експорт українського продовольства морем. Росія вийшла з цієї домовленості у 2023 році.

Після цього Україна створила альтернативний морський коридор, який певний час дозволяв підтримувати експорт через чорноморські порти.

Нове загострення знову ставить питання про необхідність хоча б обмеженого механізму безпеки.

Рішення тепер залежить від відповіді Москви

Ключовим питанням залишається позиція Росії.

Україна, за інформацією Reuters, передала пропозицію через третю сторону, Туреччина підтвердила, що передавала російській стороні український запит щодо мораторію, однак Москва поки що публічно не погодилася на такий механізм.

Якщо сторони досягнуть домовленості, її реалізація потребуватиме визначення чітких правил: які об'єкти вважатимуться цивільними, які судна будуть захищені, як фіксуватимуться можливі порушення та хто зможе виконувати посередницьку або моніторингову функцію.

Туреччина, яка підтримує робочі відносини і з Києвом, і з Москвою та контролює стратегічні протоки між Чорним і Середземним морями, може знову відіграти важливу роль у цьому процесі.

Поки що йдеться лише про дипломатичну пропозицію. Однак на тлі атак на торговельні судна, портову інфраструктуру та зростання ризиків для продовольчої й енергетичної торгівлі питання часткового перемир'я в Чорному морі набуває дедалі більшого міжнародного значення.

UAPresa.com